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LG에너지솔루션이 스텔란티스와 캐나다에 세운 합작법인(JV) 넥스스타에너지 지분을 모두 인수해 100% 자회사로 전환했다. 이번 움직임은 전기차 수요 부진 장기화로 글로벌 완성차 업체들이 배터리 사업을 축소하는 가운데 이뤄졌다.
/사진 제공=LG에너지솔루션
6일(현지시간) LG에너지솔루션은 공시를 통해 오는 6월30일 스텔란티스가 보유한 넥스트스타 지분 49%를 100달러(약 14만원)에 인수할 예정이라고 밝혔다.
해당 금 릴게임오션파라다이스 액은 스텔란티스가 넥스트스타 출범 당시 49%의 지분에 대해 9억8000만달러를 출자하기로 했다는 점을 고려하면 파격적인 조건이다. LG에너지솔루션은 넥스트스타 지분 51%를 확보하기 위해 14억6000만 달러를 투자하기로 했다. LG는 현재도 투자가 진행 중이라고 설명했다. 양사는 그동안 넥스트스타에 약 50억캐나다달러를 투자했다고 공동 성명에서 밝혔다. 손오공릴게임예시
2023년에는 양사 지원 요청에 따라 캐나다 연방정부와 온타리오주 정부가 총 110억캐나다달러 규모의 인센티브를 제공하기로 합의한 바 있다.
이번 매각은 스텔란티스가 전기차 관련 투자로 약 260억달러의 손실을 안게될 것이라고 밝힌 직후 이뤄졌다.
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO)는 성명을 릴게임5만 통해 "넥스트스타에너지의 완전 자회사 전환은 에너지저장장치(ESS) 시장에서 증가하는 수요에 보다 신속하게 대응할 수 있게 해줄 것"이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 해당 공장이 ESS용 배터리에 주력하는 동시에 스텔란티스와 기타 북미 고객들에게 전기차 배터리를 공급할 것이라고 설명했다. 해당 공장은 지난해 11월부터 ESS용 배터리를 생산하기 시작했다. 릴게임골드몽 현재 해당 시설은 약 1300명의 직원을 고용 중이며 향후에는 2500명까지 늘어날 전망이다.
LG에너지솔루션은 조 바이든 전 행정부의 전기차 확대 정책에 맞춰 북미에서 주요 완성차 업체들과 잇따라 배터리 합작사를 설립했다. 그러나 전기차 수요 둔화와 도널드 트럼프 대통령의 전기차 세액공제 혜택 폐지로 스텔란티스를 비롯한 글로벌 완성차 업 온라인골드몽 체들이 전기차 사업을 축소해 사업이 타격을 입고 있다. LG에너지솔루션은 제너럴모터스(GM)와 미시간주 랜싱에 합작 배터리 공장을 건설하기로 했는데 2024년 12월 GM 지분을 인수하기로 합의했다. 또 포드를 포함한 주요 고객과의 배터리 계약이 취소됐다.
배터리 업체들은 고객 기반을 자동차를 외의 산업으로 다변화 및 확대하고 있다. LG에너지솔루션은 ESS 사업 목표로 올해 북미 생산 역량 2배 확대와 매출 3배 이상 성장 등을 내세우고 있다.
캐나다 제조업 싱크탱크인 트릴리엄네트워크의 브랜든 스위니 전무이사는 "배터리 공장을 운영하는 데 있어 스텔란티스보다 LG가 더 적합한 위치에 있다"며 "어쩌면 좋은 소식일 수 있다"고 진단했다. 캐나다 자동차 조립 노동조합인 유니포도 LG에너지솔루션의 넥스트스타 전면 인수를 환영한다고 밝혔다.
스위니는 전기차 시장이 장기적으로 계속 성장할 것으로 낙관했다. 스위니는 "전기차 시장은 장기적으로 우상향할 것"이라며 "다만 몇 년 전 제시됐던 것처럼 2035년까지 100% 전환이라는 속도로 급격히 성장할 수는 없다"고 밝혔다.
/사진 제공=LG에너지솔루션
6일(현지시간) LG에너지솔루션은 공시를 통해 오는 6월30일 스텔란티스가 보유한 넥스트스타 지분 49%를 100달러(약 14만원)에 인수할 예정이라고 밝혔다.
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2023년에는 양사 지원 요청에 따라 캐나다 연방정부와 온타리오주 정부가 총 110억캐나다달러 규모의 인센티브를 제공하기로 합의한 바 있다.
이번 매각은 스텔란티스가 전기차 관련 투자로 약 260억달러의 손실을 안게될 것이라고 밝힌 직후 이뤄졌다.
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO)는 성명을 릴게임5만 통해 "넥스트스타에너지의 완전 자회사 전환은 에너지저장장치(ESS) 시장에서 증가하는 수요에 보다 신속하게 대응할 수 있게 해줄 것"이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 해당 공장이 ESS용 배터리에 주력하는 동시에 스텔란티스와 기타 북미 고객들에게 전기차 배터리를 공급할 것이라고 설명했다. 해당 공장은 지난해 11월부터 ESS용 배터리를 생산하기 시작했다. 릴게임골드몽 현재 해당 시설은 약 1300명의 직원을 고용 중이며 향후에는 2500명까지 늘어날 전망이다.
LG에너지솔루션은 조 바이든 전 행정부의 전기차 확대 정책에 맞춰 북미에서 주요 완성차 업체들과 잇따라 배터리 합작사를 설립했다. 그러나 전기차 수요 둔화와 도널드 트럼프 대통령의 전기차 세액공제 혜택 폐지로 스텔란티스를 비롯한 글로벌 완성차 업 온라인골드몽 체들이 전기차 사업을 축소해 사업이 타격을 입고 있다. LG에너지솔루션은 제너럴모터스(GM)와 미시간주 랜싱에 합작 배터리 공장을 건설하기로 했는데 2024년 12월 GM 지분을 인수하기로 합의했다. 또 포드를 포함한 주요 고객과의 배터리 계약이 취소됐다.
배터리 업체들은 고객 기반을 자동차를 외의 산업으로 다변화 및 확대하고 있다. LG에너지솔루션은 ESS 사업 목표로 올해 북미 생산 역량 2배 확대와 매출 3배 이상 성장 등을 내세우고 있다.
캐나다 제조업 싱크탱크인 트릴리엄네트워크의 브랜든 스위니 전무이사는 "배터리 공장을 운영하는 데 있어 스텔란티스보다 LG가 더 적합한 위치에 있다"며 "어쩌면 좋은 소식일 수 있다"고 진단했다. 캐나다 자동차 조립 노동조합인 유니포도 LG에너지솔루션의 넥스트스타 전면 인수를 환영한다고 밝혔다.
스위니는 전기차 시장이 장기적으로 계속 성장할 것으로 낙관했다. 스위니는 "전기차 시장은 장기적으로 우상향할 것"이라며 "다만 몇 년 전 제시됐던 것처럼 2035년까지 100% 전환이라는 속도로 급격히 성장할 수는 없다"고 밝혔다.