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아이오닉 중국 현지 맞춤형 콘셉트 차량인 ‘비너스’. [현대차]
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 공략에 속도를 낸다. 지난해 출시한 중국 맞춤형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오’에 더해 시장에서 검증받은 아이오닉을 전진 배치해 내수 판매에 불을 지피겠다는 전략이다.
10일 현대차는 중국 베이징에서 아이오닉 브랜드 론칭 행사를 열고 콘셉트카 2종을 처음 공개했다. 이날 현대차는 중국 소비자 눈높이에 맞춘 새로운 디자인 콘셉트인 ‘디 오리진(The Ori 바다이야기비밀코드 gin)’을 소개하며 이 디자인을 채택한 아이오닉 콘셉트카인 ‘비너스’와 ‘어스’를 선보였다.
비너스는 금성에서 영감을 받은 세단으로 미래 지향적 이미지를 강조했고 어스는 지구 생명력을 주제로 한 SUV로 역동적인 콘셉트를 내세운다. 향후 현대차는 중국 고객 삶을 중심에 두고 공전한다는 의미에서 행성을 모티브로 한 새로운 모델명 체계를 도 릴짱릴게임 입할 예정이다.
아이오닉 중국 현지 맞춤형 콘셉트 차량인 ‘어스’. [현대차]
리펑강 베이징현대 총경리는 “중국 고객들이 가장 선호하는 스마트 주행과 실내 경험을 결합한 아이오닉 양산 제품을 곧 검증완료릴게임 선보일 방침”이라고 말했다.
아이오닉은 2020년 출범 이후 ‘아이오닉5’와 ‘아이오닉6’가 세계적 권위의 월드카 어워즈에서 ‘올해의 차’ ‘올해의 전기차’ ‘올해의 디자인’ 부문 상을 석권하는 등 글로벌 시장에서 입지를 강화하고 있다.
현대차는 오는 24일 개막하는 중국 최대 모터쇼 ‘오토 차이나’ 사이다릴게임 에 참가해 아이오닉 양산 모델 등 전기차 라인업을 선보이며 세부 판매 전략을 내놓는다.
아이오닉 제품을 현지에 맞게 손봐 중국 전기차 영토 확장 선봉에 세우고 현지 맞춤형 기술 로드맵을 제시할 것으로 보인다. 현지 기술 기업인 ‘모멘타’와 최적화한 자율주행 기술을 구현하고 현지 충전 인프라에 맞는 현대차 최초 주행거리 연장형 전기차(ERE 바다이야기APK V) 기술도 중국에서 선보인다.
비너스 콘셉트에 대해 설명하고 있는 AVP China 현대디자인팀 원자리 치프 디자이너 [현대차]
중국은 현대차가 글로벌 2위 완성차 업체로 도약하기 위해 반드시 확보해야 하는 지역이다. 최대 전략 시장인 미국에서 관세 부담이 커지면서 판매 리스크를 분산할 시장 확보가 절실해졌기 때문이다.
현대차는 2017년 고고도미사일방어체계(사드) 사태 이전만 하더라도 중국에서 연간 100만대 이상을 판매하던 주력 업체였지만 사드 충격으로 판매가 곤두박질쳤다. 지난해에는 중국 내수와 현지 수출 등 전체 판매 실적이 19만4000대에 그쳤다. 현대차 내부에선 “중국 시장만 정상화해도 글로벌 2위 완성차 업체로 성장하기는 어렵지 않다”는 반응이 나올 정도다.
현대차는 올해를 기점으로 중국 현지화에 속도를 내 2030년까지 연간 판매량을 50만대로 끌어올린다는 방침이다. 최근 호세 무뇨스 현대차 사장은 주주총회에서 “지난해 일렉시오에 이어 올해 신형 전기 세단을 선보일 것”이라며 “중국에서 향후 5년간 20종의 신차 출시를 계획하고 있다”고 밝혔다.
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’을 앞세워 중국 공략에 속도를 낸다. 지난해 출시한 중국 맞춤형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오’에 더해 시장에서 검증받은 아이오닉을 전진 배치해 내수 판매에 불을 지피겠다는 전략이다.
10일 현대차는 중국 베이징에서 아이오닉 브랜드 론칭 행사를 열고 콘셉트카 2종을 처음 공개했다. 이날 현대차는 중국 소비자 눈높이에 맞춘 새로운 디자인 콘셉트인 ‘디 오리진(The Ori 바다이야기비밀코드 gin)’을 소개하며 이 디자인을 채택한 아이오닉 콘셉트카인 ‘비너스’와 ‘어스’를 선보였다.
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아이오닉은 2020년 출범 이후 ‘아이오닉5’와 ‘아이오닉6’가 세계적 권위의 월드카 어워즈에서 ‘올해의 차’ ‘올해의 전기차’ ‘올해의 디자인’ 부문 상을 석권하는 등 글로벌 시장에서 입지를 강화하고 있다.
현대차는 오는 24일 개막하는 중국 최대 모터쇼 ‘오토 차이나’ 사이다릴게임 에 참가해 아이오닉 양산 모델 등 전기차 라인업을 선보이며 세부 판매 전략을 내놓는다.
아이오닉 제품을 현지에 맞게 손봐 중국 전기차 영토 확장 선봉에 세우고 현지 맞춤형 기술 로드맵을 제시할 것으로 보인다. 현지 기술 기업인 ‘모멘타’와 최적화한 자율주행 기술을 구현하고 현지 충전 인프라에 맞는 현대차 최초 주행거리 연장형 전기차(ERE 바다이야기APK V) 기술도 중국에서 선보인다.
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현대차는 2017년 고고도미사일방어체계(사드) 사태 이전만 하더라도 중국에서 연간 100만대 이상을 판매하던 주력 업체였지만 사드 충격으로 판매가 곤두박질쳤다. 지난해에는 중국 내수와 현지 수출 등 전체 판매 실적이 19만4000대에 그쳤다. 현대차 내부에선 “중국 시장만 정상화해도 글로벌 2위 완성차 업체로 성장하기는 어렵지 않다”는 반응이 나올 정도다.
현대차는 올해를 기점으로 중국 현지화에 속도를 내 2030년까지 연간 판매량을 50만대로 끌어올린다는 방침이다. 최근 호세 무뇨스 현대차 사장은 주주총회에서 “지난해 일렉시오에 이어 올해 신형 전기 세단을 선보일 것”이라며 “중국에서 향후 5년간 20종의 신차 출시를 계획하고 있다”고 밝혔다.