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현지시간 4일 블룸버그, CNBC 방송에 따르면 뉴욕 연은이 미중 휴전 전인 지난달 2∼9일 관세 여파로 6개월 내에 수입재 비용이 올랐다고 밝힌 관내 기업을 조사한 결과 제조업체의 75%, 서비스업체의 77%가 가격을 인상했다고 답했습니다.
뉴욕 소재 기업 넷 가운데 셋은 관세에 따른 비용 증가분을 일정 정도 소비자에게 전가했다는 것입니다.
특히 제조업체의 31%, 서비스업체의 경우 절반 가까이(45%)가 가격에 관세 비용을 100%를 반영했다고 답했습니다.
기업들의 가격 인상 일본계 대부업체 결정도 빠르게 이뤄진 것으로 확인됐습니다.
가격을 올린 기업들의 인상 시기를 살펴본 결과 제조업체의 61%, 서비스업체의 57%는 수입재 비용이 오른 지 한 달 안이라고 답했습니다.
이 가운데 제조업체의 15%, 서비스업체의 25%는 하루 만에 가격을 올렸다고 합니다.
뉴욕 연은 연구진은 "상당수 바로바론 기업은 관세의 영향을 받지 않는 상품·서비스 가격도 올렸다고 답했다"면서 기업들이 임금·보험료 상승 등을 반영했을 수 있지만 "물가가 오르는 환경을 이용해 가격을 올린 사례도 있을 수 있다"고 봤습니다.
또 급격하고 빠른 관세 인상이 고용과 설비투자에까지 영향을 끼쳤다는 징후가 일부 있다면서도 서비스업체의 4분의 1가량은 투자를 줄인 반 불가산명사단수취급 면 해고는 많지 않았다고 설명했습니다.
앞서 경영 잡지 '치프 이그제큐티브'와 컨설팅업체 알릭스파트너스가 지난주 발표한 기업 최고경영자(CEO) 300명 대상 설문조사 결과를 봐도 응답자의 90% 가까이가 가격을 올렸거나 조만간 올릴 계획이라고 했습니다.
70% 가까이는 가격을 2.5% 이상 올릴 방침이라고 답했습니다 예쁜 자동차 .
미국 공급관리협회(ISM)가 2일 발표한 설문조사에서 한 응답자는 "트럼프 행정부의 관세정책만으로 코로나19 확산에 맞먹는 공급망 혼란이 생겼다"고 말했습니다.
트럼프 대통령은 지난 4월 2일 전 세계 무역상대국을 대상으로 상호관세를 발표했다가 한발 물러선 상태입니다.
양대 경제 대국인 미국과 대부업체이자 중국 간 관세 전쟁도 '휴전' 중입니니다.
양국은 지난달 90일간 상대국에 대한 관세를 대폭 낮추기로 합의했습니다.
다만 미국은 여전히 중국에 30%의 관세를 부과하고 있고, 전 세계 무역상대국들에 대한 10% 기본 관세도 시행 중입니다.
트럼프 대통령은 미국의 대형 유통업체 월마트가 관세로 가격 인상이 불가피하다고 밝히자 소비자에게 전가하지 말고 관세 비용을 '흡수'하라고 지난달 압박하기도 했습니다.
댄 바틀릿 월마트 부사장은 이날 "우리는 정치적 인물이 되려는 게 아니고 사실을 나오는 대로 제공한다"면서 투자자·소비자·정책 당국자들과 관세 여파에 대한 소통을 이어가겠다고 말했습니다.
YTN 권영희 (kwonyh@ytn.co.kr)
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