【91.rpa216.top】

황금성게임동영상무료게임바다이야기 기프트 전환인터넷야마토릴게임

신야마토 ☎ 21.rpa216.top ☎ 파칭코

PC 릴게임 ☎ 2.rpa216.top ☎ 오징어 릴게임

핸드폰바다이야기 ☎ 7.rpa216.top ☎ 바둑이라이브

모바일오션 파라 다이스7 ☎ 81.rpa216.top ☎ 온라인신천지

바로가기 go !! 바로가기 go !!

바다이야기고래 릴게임종류 바다이야기 pc버전 다운 릴게임가입머니 릴게임 황금성 다빈치 릴게임 먹튀 오션파라다이스게임 pc릴게임 손오공 온라인 게임 체리마스터 pc용 잭팟 릴게임 손오공 무료인터넷바다이야기 신규 릴게임 바다이야기 넥슨 릴게임 먹튀보증 신천지게임하는곳 매장판 모바일 릴게임 바다신2영상 안전 검증 릴게임 야마토하는법 블랙잭추천 바다이야기 고래 출현 바다이야기 상어 창공릴게임 프라그마틱환수율 카지노 슬롯머신 전략 럭키세븐 카카오바다이야기 카지노 잭팟 골드몽게임 온라인 손오공 릴게임 신천지 게임 공략법 카지노 슬롯 게임 추천 먹튀피해복구 오락실황금성 사이다쿨 놀이터 릴박스 황금성잭팟 황금성게임앱 잭팟 슬롯 바다이야기사이트 잭팟 슬롯 백경다운로드 알라딘게임 황금성게임다운 알라딘사이트 알라딘다운로드 우주전함야마토2205 바다슬롯 먹튀 게임몰 릴게임 야마토게임 다운로드 온라인야마토 파친코 릴파라다이스 야마토5 황금성게임정보 릴게임놀이터 슬롯머신 777 야마토5 황금포커성 오션파라다이스다운로드 야마토예시 백경사이트 매장판 게임몰 릴게임 무료게임 게임몰 바다이야기고래출현 온라인릴게임예시 알라딘예시 황금성온라인주소 하이클래스릴게임 뽀빠이 릴게임 야마토게임공략방법 릴게임골드몽릴게임 황금성오락실게임 온라인릴게임먹튀검증 오션파라 다이스게임 하는법 릴예시게임 바다이야기고래출현 무료 슬롯 머신 다운 받기 무료슬롯게임 일본경륜 카지노 잭팟 릴게임총판 스위피릴게임 오락실게임 파라다이스 부산야마토 릴게임환수율 황금성게임어플 모바일바다이야기 릴게임이벤트 야마토2게임주소 황금성후기 바다이야기 2화 pc야마토 인터넷예시게임 야마토3게임공략법 손오공게임 황금성 무료머니 프라그마틱 무료체험 슬롯확률 야마토오락 실게임 사설경정 스핀모바게임랜드 온라인 릴게임 사이트 10원야마토게임 손오공릴게임예시 모바일 바다 이야기 다운 온라인 릴게임 손오공 다빈치다운로드 황금성게임앱 해적게임 온라인삼국지 오토 온라인오션게임 오션파라다이스게임 창원경륜경륜장 바다이야기 먹튀 체리게임바둑이 황금성오락실게임 무료슬롯게임 오션파라다이스다운로드 온라인신천지 현대자동차 아이오닉 5 1세대 모델 [자료출처=현대자동차 홈페이지]



현대자동차가 미래형 자율주행자동차인 SDV(Software Defined Vehicle·소프트웨어 중심 차량) 기술 개발을 위한 신차를 1년 단위로 내놓기로 했다. 일부 모델은 해외 시장을 테스트베드로 삼을 것으로도 알려졌다.

13일 업계에 따르면 현대차그룹은 2028년 출시될 예정인 아이오닉 5 2세대 모델(코드명 NE2)을 첫 SDV 적용 모델로 개발하고 있다.
이를 위한 연도별 차량 개발 로드맵도 마련했다. 우선 2026년에는 자율주행 기술 개발을 목적으로 70대가량의 코드명 ‘XP2’ 차량을 개발해 시중은행종류 운용한다. SDV 개발 수장인 송창현 현대차·기아 AVP(차세대모빌리티플랫폼) 본부장 사장이 도입을 예고했던 ‘SDV 페이스카’다.
2027년에는 소형 전기차 ‘XV1’을 개발한다. 이 차량은 단순한 시험차에 그치지 않고 인도를 비롯한 해외 시장에 출시해 운용하면서 SDV 관련 기술을 고도화할 예정이다. 이를 바탕으로 2028년 출시가 예 스마트폰 인터넷 정된 아이오닉5 2세대 모델에 첫 SDV를 적용한다는 계획이다.
현대차는 당초 내년 개발을 목표로 XP2 프로젝트 시험차를 수백 대 제작해 여기서 각종 데이터를 쌓을 예정이었다. 현대차가 이 프로젝트 차량 제작을 줄이고 XV1의 출시 일정을 새로 넣은 것은 실제 시판용 차량을 운영하며 데이터를 쌓는 것이 유리하다고 판단한 것으로 보인다.
근로자전세자금



현대차가 SDV 개발의 두 번째 단계인 XV1의 테스트 무대를 일부 해외 시장으로 잡은 점도 눈에 띈다. 자체 SDV 개발이 단순히 미·중 완성차 업체 SDV로부터 국내 시장을 지키는 데에서 그치는 게 아니라 해외로의 확장을 꾀한다는 점에서다.
현대자동차할부이자율
테슬라와 중국 전기차 업체들이 SDV 분야에서 선두를 달리고 있지만, 이들조차 아직 해외 시장에서 SDV 성능을 전부 구현하고 있는 것은 아니다. 테슬라 SDV 기술의 정점인 자율주행 FSD(풀셀프드라이빙)의 경우 미국과 캐나다, 푸에르토리코 등 북미 일부 지역에서만 기능한다. 테슬라는 이를 중국과 인도 시장으로 확장하려 하지만 상 면세사업 황이 녹록지 않다. 중국 전기차 업체들 역시 자율주행을 비롯한 대부분의 SDV 관련 기능을 중국 내에서만 사용할 수 있다.
이 같은 계획은 ‘토종 SDV’에 대한 송 사장의 강한 의지로도 풀이된다. 송 사장은 최근 한 대학에서 강의를 진행한 뒤 기자와 만나 “중국에서 개발하는 소프트웨어는 중국 차량에만 적용한다”고 말한 바 있다. 현대차는 최근 중국 시장 전용 전기차 ‘일렉시오’를 출시하면서 중국 소프트웨어 회사인 ‘하오모’의 인공지능(AI) 솔루션을 탑재했다. 자국 산업 보호가 강한 중국에서는 중국 소프트웨어를 사용하지만, 중국 외 시장에서는 자체 SDV 소프트웨어를 탑재해 추후 미국, 중국 업체들과 대등한 위치에서 경쟁하겠다는 것이다.
아이오닉 5를 첫 SDV 적용 양산 차량으로 개발한다는 점 역시 이목을 끈다. 아이오닉 5의 글로벌 누적 판매량은 40만대를 넘겼다. 전체 아이오닉 시리즈 누적 판매량의 80%를 차지한다. 해외 인기가 높은 주력 차종인 데다 출시 직후 ‘2022 세계 올해의 자동차’를 수상하며 평가도 좋다. 미국, 싱가포르를 포함한 해외 생산 체제를 갖추고 있는 만큼 SDV 개발이 성공하면 수익성 차원에서도 현대차에 유리하다.
현대차가 처음으로 SDV 차량을 출시하는 2028년은 테슬라, 중국 브랜드뿐만 아니라 레거시 완성차 업체들이 본격적으로 SDV 패권경쟁을 벌이는 해가 될 전망이다. 판매량 기준 글로벌 2위인 폭스바겐그룹은 SDV 전환에 50억달러(약 6조6000억원)를 투자할 계획인데, 종료 시점을 자체 SDV 개발을 완성하는 2028년으로 잡았다.
이에 대해 현대차그룹 관계자는 “개발 중인 구체적인 사안에 대해서는 확인이 어렵다”고 밝혔다.